5月21日，在臺州楓葉船業(yè)有限公司，即將建造完成的“中良裕和”號集裝箱船雄姿初顯。這艘船是由廣西一家公司訂購的，吞吐量達13600噸，將于近期下水。今年以來，臺州楓葉船業(yè)有限公司積極開拓國內(nèi)外市場，獲得了浩繁船舶的訂單，生產(chǎn)義務(wù)已排到后年。

　　根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年一季度，我國船舶工業(yè)承接新船訂單和手持船舶訂單在2013年增加的基礎(chǔ)上繼承增加，船舶出口企穩(wěn)回升，各項經(jīng)濟指標(biāo)止跌企穩(wěn)，實現(xiàn)同比增加。

　　在經(jīng)歷了國際金融危急沖擊，海運業(yè)慘淡導(dǎo)致國內(nèi)船舶訂單驟減的危急后，臺州船舶行業(yè)盛極而衰。在經(jīng)過了多年的凋敝之后，現(xiàn)在臺州的造船市場是否已“見底回暖”？

　　來自市經(jīng)信委果數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年一季度，全市船舶行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值12.58億元，同比降落7.17%，雖然仍是下行，但降落幅度相比去年削減38.63個百分點；此外，造船企業(yè)新接船舶訂單達28.8萬載重噸，同比增加26.1%。新船訂單扭轉(zhuǎn)了曩昔兩年延續(xù)降落的趨勢，這注解臺州造船業(yè)已漸漸開始進入復(fù)蘇軌道。

　　“新接船舶訂單進一步向上風(fēng)企業(yè)集中，一季度臺州市的13家造船企業(yè)新承接訂單合計28.8萬載重噸，其中3萬噸以上船舶6艘，而龍頭企業(yè)楓葉船業(yè)就占了4艘。”市經(jīng)信委果工作人員告訴記者，此外，臺州市造船企業(yè)在技術(shù)類船舶接單上也取得新突破，新接了1艘49米科學(xué)調(diào)查船、1艘882TEU多用途集裝箱船。

　　但是，船舶行業(yè)產(chǎn)能過剩的題目依然嚴(yán)厲，面對世界經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇，臺州市造船業(yè)形勢仍不容樂觀。對此，市經(jīng)信委果工作人員指出，臺州市船舶企業(yè)應(yīng)以兼并重組做大做強，以裝備投入進步生產(chǎn)能力，以自立創(chuàng)新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步提拔臺州市船舶工業(yè)在過剩市場中的核心競爭力。