綿軟如錦的杭州，不是適合醉聽簫鼓、吟賞煙霞的休閑養(yǎng)老么，不是靠三秋桂子、十里桃花延攬游客么，繼G20搶了全球的眼球之后，怎么又突然硬邦邦撞了好些傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的腰？GDP增幅一舉拿了全國城市的榜眼？人家靠啥彎道超車滴呢？這就要提一提杭州的另一個(gè)稍有點(diǎn)拗口的“第一”：數(shù)字普惠金融全國稱冠，超過北上廣！

　　密訣或在小小的手機(jī)，連買個(gè)燒餅都能刷二維碼，杭州數(shù)字金融全國第一

　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，杭州去年GDP達(dá)11700億元，同比增加10%(全國平均增幅6.7%)，僅次于重慶，與合肥并列第二。總量位列全國百強(qiáng)城市第十。但杭城百姓對此并不關(guān)心，只寫意于在這個(gè)城市一只手機(jī)網(wǎng)羅天下的適意。

　　在杭州生活了11年的周燕燕形容：出門只帶手機(jī)就夠了，哪怕買只燒餅、買包糖炒栗子，或到小菜場買菜，都能使用付出寶或微信付出。一個(gè)字：爽！

　　去年8月，螞蟻金服報(bào)告表現(xiàn)，杭州4萬多家餐飲門店，有2.2萬家可用付出寶買單，超過95%的超市便利店、超過98%的出租車支撐移動付出。

　　而那個(gè)拗口指數(shù)是北大國家發(fā)展研究宣布的：從2011年到2015年，在全國337個(gè)城市中，杭州的數(shù)字普惠金融排名第一，其中在移動付出、征信領(lǐng)域、理財(cái)營業(yè)、投資和保險(xiǎn)等各個(gè)領(lǐng)域，杭州都居于全國首位，超過了第2-4名的上海、北京、深圳。

　　杭州是如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，成為全國“互聯(lián)網(wǎng)+”程度最高、生活最伶俐的城市？

 

　　源起“西湖免費(fèi)門票”的互聯(lián)網(wǎng)思維：免費(fèi)流量，富民引才

　　2007年，記者從上海到杭州工作。當(dāng)時(shí)西湖治理已見成效，水質(zhì)清亮、煙柳畫橋。但從城建來看，照舊有點(diǎn)“二線城市”的狹隘土頭土腦：交通未便，沒有地鐵，堵車緊張，上放工岑嶺一小時(shí)等不到一輛出租車是常事。晚上一過9點(diǎn)便燈火零星。讓人懷念上海四通八達(dá)的地鐵，全國最整齊的出租車，遍布全城的24小時(shí)便利店……

　　沒想到，不到10年，杭州就躍上枝頭變了鳳凰，被財(cái)經(jīng)評論“文琳資訊”評價(jià)為“杭州在長三角地區(qū)率先完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入新一輪高速發(fā)展期，將來幾年在全國的排名有望繼承前移”。

　　城市的競爭力首先在于人才。而城市格局與魅力，成為引才關(guān)鍵。杭州率先彎道超車，成為扛舉互聯(lián)網(wǎng)大旗的城市，關(guān)鍵是吸引了大批互聯(lián)網(wǎng)人才。

　　這得益于獨(dú)到的“杭州思維”，在西湖管理模式中可見一斑。

　　2002年起，杭州逆潮流而動，做出“西湖門票免費(fèi)”的決定，成為全國第一個(gè)免門票的5A景區(qū)。這一點(diǎn)，在今天仍顯異端：抱怨門票漲價(jià)的消息仍如過江之鯽。

　　網(wǎng)友評論，西湖免費(fèi)就是一種“互聯(lián)網(wǎng)模式”：用免費(fèi)體例獲取流量，不直接從入口掙錢，有了流量再來發(fā)展其他營業(yè)。免門票帶來翻倍的游客數(shù)量，10年內(nèi)旅游總收入增加3.7倍，達(dá)到上千億元，獲益的是社會各個(gè)層面：旅行社、出租車公司、酒店，更有浩繁小販們。

　　政府此舉被紛紛點(diǎn)贊：不與民爭利。不管是誰，隨時(shí)可以來享受煙柳畫橋，讓杭州具備了寬容、共享、開放等貼近互聯(lián)網(wǎng)的自由氣質(zhì)。

　　俞正聲問：上海為啥不出馬云？馬云說：杭州支撐草根夢想

　　杭州互聯(lián)網(wǎng)思維的伏筆冬眠有年了。

　　2008年，時(shí)任上海市委書記俞正聲問得直接：“上海為什么沒有出馬云？”而馬云自述，阿里巴巴創(chuàng)業(yè)，為什么總部繞開京滬，選擇杭州？由于昔時(shí)的北京迎接國企，上海喜好外企，只有杭州，迎接并樂意給蜃樓海市一樣的夢想提供切實(shí)支撐。

　　如今，杭州是中國唯一被BBC評為“全球公共自行車服務(wù)最棒的城市”，共享單車起步最早；為打造“國內(nèi)最清潔城市”，社區(qū)嘗試借助“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)步垃圾分類的質(zhì)量，二維碼、手機(jī)APP、低價(jià)值物智能回收平臺等紛紛推出。

　　去年10月，杭州市政府牽頭，聯(lián)合13家企業(yè)安裝“杭州城市數(shù)據(jù)大腦”，將交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施悉數(shù)數(shù)據(jù)化，連接散落各單元的數(shù)據(jù)資源，打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，讓數(shù)據(jù)幫助城市做思考和決策，讓城市自我調(diào)節(jié)、良性互動。以交通為例，攝像頭傳回路況信息，南北向車流量顯明多于東西向，城市大腦就開始主動“調(diào)配”，延伸南北向、縮短東西向的綠燈時(shí)間，試點(diǎn)道路車輛通暢速度最高提拔了11%。

　　瞄準(zhǔn)信息經(jīng)濟(jì)，最難一關(guān)是引才。而細(xì)膩協(xié)調(diào)、大氣開放的杭州精神，讓海內(nèi)外人才鐘情。

 

　　不止一個(gè)阿里巴巴，互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)形成狼群——信息經(jīng)濟(jì)對杭州的GDP貢獻(xiàn)率超過50%

　　說起杭州的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，大家第一反應(yīng)就是阿里巴巴。事實(shí)上，杭州已經(jīng)形成了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“狼群”：

　　阿里巴巴不僅是電子商務(wù)的全球老大，更是云計(jì)算的世界三強(qiáng)；

　　?？低暋⒋笕A股份、宇視科技囊括伶俐安防行業(yè)前三名；

　　華三通訊，全球頂尖的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供給商，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場、交換機(jī)市場份額等多項(xiàng)領(lǐng)域的國內(nèi)第一；

　　安恒信息，全球網(wǎng)絡(luò)安全500強(qiáng)；

　　……

　　這批企業(yè)，基本聚集在錢塘江畔，只有73平方公里的杭州高新區(qū)(濱江)。這里聚集了18家科技企業(yè)孵化器，留門生創(chuàng)業(yè)企業(yè)800余家、4800余名海外高條理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，短短數(shù)年就形成一條千億元的信息產(chǎn)業(yè)鏈。

　　外界疑問，為何忽然之間，濱江就冒出這么一大批創(chuàng)新企業(yè)？這里的政府部門說，其實(shí)這批企業(yè)，靠一點(diǎn)點(diǎn)“熬”出來的。

　　“引進(jìn)人才在此創(chuàng)業(yè)，再一點(diǎn)點(diǎn)呵護(hù)培育企業(yè)，讓它們由小苗長成大樹。如今看來，引進(jìn)企業(yè)固然便捷，但本身成長起來的企業(yè)才有更強(qiáng)生命力?！睘I江區(qū)科技局局長周皓感觸。國內(nèi)信息安全領(lǐng)頭羊“安恒信息”就是“熬”出來的典型：老總范淵2007年回國，到濱江創(chuàng)業(yè)，先租用兩個(gè)90平方米的孵化器，之后變成租用6個(gè)孵化器，最困難時(shí)，政府又一次提供了3年免房租場地。不到10年，安恒信息已成世界網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)500強(qiáng)。

　　創(chuàng)業(yè)總有風(fēng)險(xiǎn)，濱江區(qū)的態(tài)度是：寬容失敗，甘愿承擔(dān)失敗成本。2016年，區(qū)里拿出產(chǎn)業(yè)扶持資金15.8億元，全區(qū)研發(fā)、科研經(jīng)費(fèi)保持兩位數(shù)增加。這里每年研發(fā)投入占GDP比重平均達(dá)到13%—15%，為全國高新區(qū)最高。

　　濱江政府并不“貼身服務(wù)”，“企業(yè)沒事，絕不上門打攪，企業(yè)有需求，立刻趕到。”

　　古北電子CEO劉宗孺單槍匹馬來此創(chuàng)業(yè)，他歌頌濱江政府是“最鮮艷的天使投資人”，不拿一點(diǎn)股份，但場地、人才，到資金扶持……服務(wù)步步到位。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)的嵌入和生長，使杭州從一個(gè)旅游城市，升級為具有全局輻射力的中間城市。2016年，杭州服務(wù)業(yè)占GDP比重達(dá)61.2%。邁過60%這道坎，意味著杭州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得龐大階段性成果；信息經(jīng)濟(jì)更是搶眼，實(shí)現(xiàn)增長值2688.00億元，對GDP增加貢獻(xiàn)率超過50%。

　　值得細(xì)致的是，如許尋求“頂尖”的創(chuàng)新企業(yè)，杭州還有一大批后備?？梢灶A(yù)見，2016年的兩位數(shù)增加并非無意，杭州的第二波發(fā)力已經(jīng)在路上。

來源： 人民日報(bào)中間廚房