宋元時(shí)期，在八百里甌江上來來往往舴艋帆船，把龍泉青瓷一船一船運(yùn)往甌江的入?？跍刂?，再從溫州運(yùn)往西方國家。這就是在甌江上行走千年的甌江船幫。如今，它是八百里甌江最后的記憶……

甌江船幫：八百里甌江最后的記憶

公元前139年，一支由一百多人組成的隊(duì)伍，浩浩蕩蕩開出長安城，風(fēng)雨兼程，向西行進(jìn)。這支隊(duì)伍經(jīng)甘肅、新疆，再到中亞、西亞，最后抵達(dá)地中海各國。這就是歷時(shí)13年、史上著名的張騫出使西域，它成功開辟了舉世聞名的“絲綢之路”。

    與此同時(shí)，有一支船隊(duì)駛離泉州港，把絲綢運(yùn)送到西方，這條連接?xùn)|西方的海道就是著名的“海上絲綢之路”。宋元時(shí)期，在八百里甌江上來來往往舴艋帆船，把龍泉青瓷一船一船運(yùn)往甌江的入海口溫州，再從溫州運(yùn)往西方國家。

    于是，“海上絲綢之路”又有了“海上陶瓷之路”的美譽(yù)。

    一

    南宋時(shí)，甌江上游的龍泉窯窯火正旺，甌江兩岸窯牌林立，煙火相望，江上運(yùn)載青瓷的舴艋帆船往來穿梭，八百里甌江成了一條名副其實(shí)的“黃金水道”。

    八百里甌江是浙西南的母親河，而舴艋帆船，是甌江的靈魂。舴艋帆船中間大，兩頭尖，以木材制造，上蓋箬蓬，前部豎一桅桿，桿上掛帆，順流用漿，逆流用篙，順風(fēng)則揚(yáng)帆。與紹興烏篷船一樣，甌江的舴艋帆船歷史悠久，是甌江流域最重要的交通工具。慶元香菇、龍泉寶劍和青瓷、云和雪梨、景寧惠明茶、松陽煙葉、處州白蓮、青田石雕……幾乎都是由舴艋帆船運(yùn)送出去，然后把食鹽、醬油、煤油、布匹等日用品和海產(chǎn)品運(yùn)回大山。

    因?yàn)轸肤环?，浙西南與全國的距離拉近了，與世界的距離拉近了。

    甌江流域支流眾多，浮云溪、松蔭溪、好溪、楠溪江等支流遍布浙西南大地，甌江內(nèi)河四通八達(dá)，但干支流落差大，水流湍急，險(xiǎn)灘、暗礁不計(jì)其數(shù)，船只經(jīng)常觸礁沉沒。南宋詩人陸游在乘船游覽甌江時(shí)，感受最深，上岸后還驚魂未定，他在《甌江遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)安》一詩中這樣寫道：“溪流亂石似牛毛，兩過狂瀾勢轉(zhuǎn)豪。寄語河公莫作戲，從來忠信任鳳濤。”清朝詩人王大經(jīng)在《過石帆》中嘆道：“片帆溪上翠高擎，急湍回瀾震耳鳴。人立船頭亂篙點(diǎn)，一峰相送一峰迎。”王大經(jīng)對甌江險(xiǎn)灘的描述，可謂入木三分。

    過急流，闖險(xiǎn)灘，避暗礁，在與甌江作千百次的較量后，甌江船工練就了戰(zhàn)勝自然的本領(lǐng)，但沿岸山寨兇悍的山賊，經(jīng)常將過往船只洗劫一空。明朝初年，一艘帆船經(jīng)過云和境內(nèi)的長汀山寨地段時(shí)遭遇一幫山賊，船上貨物被洗劫一空，連船工的老婆都被搶去當(dāng)了壓寨夫人，船工進(jìn)寨要人，結(jié)果被活活打死，拋尸甌江。

    結(jié)幫出航！船主們別無選擇。出航時(shí)，少則四五船為一幫，多時(shí)一二十船為一幫，并推選經(jīng)驗(yàn)足、能力強(qiáng)、有號召力的船工擔(dān)任幫頭，大家在幫頭的指揮下，過急流，闖險(xiǎn)灘，避暗礁，戰(zhàn)山賊，整個(gè)行程平安了不少。

    這就是最初的“甌江船幫”。

    船幫人是福建人的后裔，他們信仰“媽祖”，在甌江流域，“媽祖”不叫“媽祖”，船幫人稱之為“天妃娘娘”。龍泉江心島、云和赤石、麗水白象山、松陽古市、溫州江心嶼都建有“天妃宮”，信眾眾多，香火甚旺。每次下溫州時(shí)，船幫人都要到天妃宮祭拜 “天妃娘娘”，設(shè)香案，擺祭品，三叩九拜，跪求“天妃娘娘”保佑他們一路平安。然后來到埠頭，升起白帆，一槳一槳向下游劃去。而女人們則倚在大堤上的“美人靠”，目送親人，直到白色的帆影一片一片慢慢隱去。船幫離去后，女人的心便一直懸著，此去溫州，男人們能一帆風(fēng)順嗎？何時(shí)才能平安歸來？她們掐指算著丈夫的歸期，一次次來到埠頭，眺望遠(yuǎn)方……

    在溫州卸貨后，船幫人往往會帶一些海產(chǎn)品和醬油、煤油、布匹等日用品回來，換點(diǎn)小錢補(bǔ)貼家用。因此，船幫人的生活要優(yōu)于種糧的農(nóng)民，甌江流域流行著“種田不如開店，開店不如撐船”的說法。

    從下游往上游航行要花費(fèi)更多的時(shí)間，300多公里的甌江航道險(xiǎn)灘無數(shù)，船只過灘時(shí)，只能拉纖上灘。每只船都備有一條纖繩，船只過灘時(shí)，一位船工在船尾用肩膀頂，其他人則在前面拉著纖繩，邁著弓步，喊著號子，哼哼哈哈地一步一步往上拉。每一次拔灘，溪灘上的亂石，總會留下一排又一排的血腳印。

    二

    在甌江，有許許多多的船幫，青田溫溪幫、松陽古市幫、麗水大水門幫、云和石浦幫尤為著名。鼎盛時(shí)期，行駛在甌江的舴艋帆船竟有數(shù)千只。

    甌江船幫中，石浦幫規(guī)模最大、名聲最響。

    甌江一路奔騰、穿山越谷之后，似乎疲憊不堪，流經(jīng)石浦村時(shí)水勢漸緩。石浦離甌江第一灘緊水灘僅5華里，船幫從溫州逆航10余天，拉纖上灘無數(shù)，船工們都累了，在過緊水灘前都要停泊在這里休整幾天。這片江水沖擊形成的平坦之地，成了船幫人最理想的棲息的家園，他們掙了一些錢后，便在這里購置田地、山林，建造居所，經(jīng)過幾代船幫人的苦心經(jīng)營，石浦便形成了一個(gè)集鎮(zhèn)，周邊的村民經(jīng)常來這里趕集，銷售自己生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品，購買一些生活用品。船幫人上龍泉、下溫州，見多識廣，他們抓住商機(jī)，開門經(jīng)營，做起生意來，向村民出售一些從溫州帶來的海貨、生產(chǎn)工具和生活用品，同時(shí)大量收購木炭、茶葉、香菇、中藥材等土特產(chǎn)，再運(yùn)往麗水、溫州等地銷售。

    石浦村終于成為一個(gè)名副其實(shí)的船幫古鎮(zhèn)。村前建了一條防洪大堤，堤上是一排吊腳樓，堤下散布著一些埠頭。一年四季，船幫一撥一撥地來，又一撥一撥地走，從不間斷。村里大街小巷縱橫交錯，全用清一色的鵝卵石鋪就，每隔幾步就鑲插一幅花鳥、魚蟲、太極、八卦等石圖案。街道兩邊店鋪林立，商賈云集，叫賣聲、討價(jià)還價(jià)聲不絕于耳……

    與溫溪幫、古市幫、大水門幫不同，在“甌江船幫”中，石浦幫獨(dú)成派系，他們還建立了自己的幫會會所。會所建造在村東頭，門前還修了一條大街，直通碼頭。會所占地500多平方，建有一個(gè)廟宇、一座戲臺，廟宇內(nèi)供奉著“天妃娘娘”神像。每年農(nóng)歷正月十四到十六，石浦都要舉行廟會，廟會期間，船幫人信奉的三位“女神”——順懿夫人（即天妃娘娘）、護(hù)國夫人、南國夫人相繼出巡。夫人出巡時(shí)，家家戶戶點(diǎn)香燭、設(shè)齋飯，恭迎夫人。出巡隊(duì)伍前有雙鑼開道，后有儀仗壓軸，經(jīng)幡助陣。八抬大轎里供奉著夫人神像，善男信女們手執(zhí)夫人燈，跟隨大轎一路巡游，嗩吶聲、鞭炮聲此起彼伏，甚是熱鬧。

    自從有了廟會，幫會會所的戲臺就不曾空閑過，松陽高腔、包山花鼓、鼓詞、亂彈、木偶戲一部接一部地演出，十里八鄉(xiāng)的村民都會過來趕一趕廟會，聽一段松陽高腔，看一場叫《賣花線》的花鼓戲，并抓一把南瓜籽，一邊嗑一邊豎起耳朵，聽那位名震甌江的盲藝人說《唐明皇游月宮》的鼓詞……如果年份好，船幫又掙了錢，幫會一合計(jì)，便由每位船主出資包一場戲文，一場接一場，從春節(jié)一直唱到清明。

    廟宇的大廳，是幫會會所的議事廳。船幫會所是石浦村的最高組織機(jī)構(gòu)，哪里有貨源，該收多少運(yùn)費(fèi)，如何解決與其他船幫的矛盾和糾紛，船幫出了事故該如何賠償受害人，都是在會所里討論。會所也商議村里的事務(wù)，修建碼頭，清理河道，修繕學(xué)?！家ㄟ^幫會集體商議。

    在幫會的帶領(lǐng)下，石浦幫茁壯成長，成為“甌江第一幫”。鼎盛時(shí)期，石浦幫擁有舴艋帆船500余只，這500多只帆船上龍泉、下溫州，在甌江300多公里的航道上來往穿梭，雄風(fēng)盡展。

    三

    明朝初年，倭寇進(jìn)犯東南沿海，燒殺搶掠，危害人民。甌江是倭寇進(jìn)入內(nèi)陸的主要通道，倭寇頻繁活動，甌江航運(yùn)被迫中斷，船幫人幾乎斷了生計(jì)。這時(shí)，戚繼光臨危受命，在浙江沿海布防，積極招募新兵，抗擊倭寇。

    甌江船幫對倭寇早已恨之入骨，當(dāng)?shù)弥捌菁臆姟闭心夹卤鴷r(shí)，他們踴躍報(bào)名。一天，當(dāng)石浦幫的40多艘船到達(dá)大水門碼頭時(shí)，“戚家軍”正在征用船只，準(zhǔn)備攻打盤踞在青田的倭寇。這40多位船工二話不說，當(dāng)場報(bào)名參加了“戚家軍”。當(dāng)晚，“戚家軍”乘著月色，100多艘舴艋帆船浩浩蕩蕩順江而下，突襲青田。剎那間，青田縣城火光沖天，殺聲四起，尚在睡夢中的倭寇死傷無數(shù)，其余的倉皇逃離青田。

    在這次戰(zhàn)斗中，有兩位船工不幸身亡，他們的遺體被運(yùn)回石浦時(shí)，全村男女老少都來到碼頭迎接，抽泣聲、呼喊聲蓋過了甌江的濤聲。幫會決定，出資厚葬兩位船工，撫恤他們的父母妻兒。出葬那天，送葬的隊(duì)伍排成一條長龍，沿甌江慢慢蠕動，一路上，經(jīng)幡舞動，哀聲四起，村民們與他們心中的英雄依依惜別。今天，在離石浦村十公里的一個(gè)山坳，還靜臥著兩座古墓，古墓三面環(huán)山，面朝甌江，江上來往船只，盡收眼底。石浦人說，這山坳就是那兩位抗倭英雄的長眠之地。

    受倭寇騷擾，甌江船幫發(fā)展的步伐放緩了，船幫人的命運(yùn)開始改變。甌江船幫的發(fā)展史，最終演變成一部血淚史，抗?fàn)幣c斗爭一度成為甌江船幫的主題。

    幾年后，北京紫禁城內(nèi)的坤寧宮、乾清宮、皇極殿、建極殿、中極殿相繼失火，這么多的宮殿付之一炬，急壞了朝廷。朝廷謀劃著修建新的宮殿，可是巨額的銀兩從哪里來？浙南山區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，而且以銀礦為主，這片富庶之地受到宦官們的青睞，他們在這里開發(fā)礦業(yè)，設(shè)立銀局，強(qiáng)行征收礦稅、店稅、商稅，為修建宮殿籌集銀兩。一時(shí)間，民不聊生，哀鴻遍野。宣德年間，在礦工胸中燃燒已久的怒火終于噴發(fā)了，麗水、云和、青田、慶元等地礦工紛紛起義，他們互相結(jié)盟，據(jù)守山寨，攻占城池，朝廷萬分驚恐，多次派兵圍剿。

    浙南山區(qū)開采的銀礦大部分通過甌江船幫運(yùn)輸，官府怎肯放棄這塊肥肉？于是向船幫征收船稅，采購要交稅，販賣要交稅，出船要交稅，而且沿途征稅關(guān)卡多，經(jīng)過層層盤剝，船幫運(yùn)費(fèi)銳減，船工度日如年，他們紛紛加入起義隊(duì)伍，跟隨義軍征戰(zhàn)，血染戰(zhàn)場。有的船工則棄船上岸當(dāng)起了農(nóng)民。那時(shí)，甌江兩岸，破船、沉船無數(shù)，溪灘上到處是折斷的桅桿，破碎的風(fēng)帆，八百里甌江一片荒涼……

    康熙二十二年（1683年），鄭成功的孫子鄭克爽回歸大清，一直閉關(guān)鎖國的清政府開放海禁，加強(qiáng)對臺灣的統(tǒng)治與交流。隨著海禁的解除，溫州港迅速繁榮，甌江船運(yùn)日益繁忙，甌江船幫又重新崛起，甌江兩岸的船幫古鎮(zhèn)又出現(xiàn)了“店鋪林立、商賈云集”的繁華景象。但不久，英國、葡萄牙等西方國家的商船頻繁進(jìn)入浙江、福建沿海，開展貿(mào)易活動。清政府生怕招來事端，在乾隆二十二年（1757年）頒發(fā)禁令，只許外國商船在廣州收泊交易，不許進(jìn)入浙江?？?。

    開放海禁僅74年，清政府又重重地關(guān)上了甌江入?？?，連接甌江船幫與西方國家的紐帶，被一刀斬?cái)?！繁榮了兩千年的“海上陶瓷之路”黯然消失，甌江船幫發(fā)展步伐受阻。

    抗戰(zhàn)時(shí)期，日軍侵占浙江贛線后，國民黨浙江省政府與浙江腹地失去了聯(lián)系，為了保障浙江后方的供給，只有開辟新的交通路線！甌江橫貫浙西南，主航道長達(dá)300多公里，而且支流密布，航運(yùn)條件極為成熟，因此，甌江又成了新的交通路線，甌江船幫重新開始發(fā)展、壯大。1942年5月，國民黨浙江省政府遷至云和，大量的軍隊(duì)、民眾和商號潮水般涌入云和，彈丸之地云和不堪重負(fù)。這時(shí)，甌江船幫再次擔(dān)任了“救世主”的角色，把大量的軍需民用物資運(yùn)抵云和，解了國民黨浙江省政府的燃眉之急，為“方山嶺戰(zhàn)役”的大捷提供了物質(zhì)保障。

    甌江船幫，讓原國民黨浙江省政府黃紹竑感慨不已，他在回憶錄里寫到：“甌江的小船，據(jù)查有四千多艘，運(yùn)量巨大。那極度勞累的船夫，一飽都成問題，何論贍養(yǎng)家室？更談不上圖些微利。以至船身壞了，無法修理，只好由它壞去。甚至把船鑿沉了另圖其他生計(jì)。也有辛苦多日，不但得不到應(yīng)得的報(bào)酬，而且要負(fù)額外的賠償。我曾見過出賣妻子，來賠償軍糧損耗的事情，我雖負(fù)地方行政的責(zé)任，我雖同情他們，但也沒辦法。因?yàn)橹贫群推渌年P(guān)系，使我的力量不能替他們解除這等痛苦??！”

    黃紹竑的回憶錄，字里行間流露出對甌江船幫的敬意，同時(shí)又表達(dá)了對船工的深深歉意。甌江船幫為抗戰(zhàn)流血流汗，然而，船工們的生活卻非常艱辛，一飽都成問題，有的還要出賣妻子來賠償軍糧損耗！

    甌江船幫，嗚呼悲哉！

    四

    甌江船幫，在甌江上行走千年。千百年來，許許多多的文人墨客、達(dá)官貴族登上舴艋帆船，興致勃勃地游覽甌江。

    公元422年，謝靈運(yùn)出任永嘉太守，自建康（今南京）赴永嘉上任，一路風(fēng)塵抵達(dá)處州后，在大水門碼頭登上舴艋帆船，沿甌江前往永嘉。一路上，謝靈運(yùn)一直站在船頭，迎風(fēng)而立，看船幫來來往往，看帆影片片飄過。船過青田境內(nèi)時(shí)，謝靈運(yùn)眼前一亮，但見甌江一側(cè)，兩山夾峙，形似石門，門內(nèi)古樹參天，甚為幽靜，疑為桃花園，遂棄船登岸，于谷底尋得一瀑一潭一洞，瀑即為石門飛瀑，潭即為瀉銀潭，洞即為月洞。驚訝之余，謝公當(dāng)場揮毫“石門洞”三字。

    唐代詩人李白一生好山水，他在游覽石門洞時(shí)，石門飛瀑讓他驚訝不已，仰望飛瀑，李白詩性大發(fā)，當(dāng)即賦詩：“何年霹靂驚，云散蒼崖裂。直上瀉銀河，萬古流不竭?！泵鞒嗵锛_國軍師劉基對石門洞更是鐘愛有加，少年時(shí)代，每逢酷暑，他便來到這里，一邊避暑納涼，一邊潛心研讀。郭沫若對石門飛瀑也是情有獨(dú)鐘，留下了“垂天飛瀑布，涼意喜催詩”的佳句。

    從孟浩然的 “借問同舟客，何時(shí)到永嘉”，方千的“激箭溪湍勢莫憑，飄然一葉若無乘”，到陸游的“又泛小舟到括蒼”……一代又一代文化名人走進(jìn)處州府，他們對甌江和甌江上的舴艋帆船窮盡贊美之詞。青田石門洞，麗水三巖寺、南明山，云和獅山……甌江兩岸，摩崖題刻無數(shù)，文化遺產(chǎn)豐厚，使八百里甌江成為一條擁有深厚底蘊(yùn)的“文化長廊”。

    上世紀(jì)八、九十年代，甌江上游相繼建起了緊水灘、石塘、玉溪三座電站，流淌了億萬年的甌江，被大壩攔截后，臥成了碧波蕩漾的云和湖，甌江航運(yùn)就此中斷，失去了激流的甌江船幫，在陸路交通的強(qiáng)勢競爭下，終于退出了歷史的舞臺。

    甌江船幫，成了八百里甌江最后的記憶。

    放下船槳后，船工們都另謀職業(yè)了。但他們經(jīng)常會不知不覺走到江邊，看一眼曾經(jīng)看了千萬次的甌江，聽一聽甌江那熟悉的濤聲，想一想舴艋帆船上度過的日日夜夜，憶一憶甌江船幫的崢嶸歲月，喊一喊帆船過灘時(shí)拉纖的號子，然后俯下身去，用雙手掬一捧甌江水，一飲而盡……

    船工們誰也不曾想到，如今，消失了近30年的舴艋帆船正從他們的記憶深處，一槳一槳地劃來，成為云和湖一道亮麗的風(fēng)景。中外攝影家將船工們再熟悉不過的甌江帆影，一片片定格，然后向世界隆重推薦。因?yàn)榉埃h(yuǎn)去的甌江船幫，一點(diǎn)一點(diǎn)清晰起來。云和小順村因勢開辟了“甌江帆影”攝影基地，“甌江帆影”就是從這里，走出國門，走向世界，走出最后一代船工刻骨銘心的記憶。

    近30年來，石浦船幫的后人，始終無法割舍深入骨髓的“船幫情結(jié)”，無法遺忘“甌江第一幫”曾經(jīng)的輝煌。如今，他們重新組建了“石浦船幫”，吃上了“船幫飯”。與祖輩不同的是，他們再也不用過急流，闖險(xiǎn)灘，避暗礁，與甌江作千百次的較量！他們只需輕輕地?fù)u著舴艋帆船，從云和湖的那邊搖到這邊，或戴一頂斗笠、或穿一件蓑衣、或銜一支煙竿，或揚(yáng)帆、或起網(wǎng)、或拉纖，在風(fēng)中、在雨中、在雪中……一次次重復(fù)船幫人的生活，一次次再現(xiàn)甌江船幫的風(fēng)采，做一回?cái)z影人的專職“模特”，便會有可觀的收入。

    重操“舊業(yè)”，解開了石浦船幫后人深入骨髓的“船幫情結(jié)”。如今，他們正謀劃著在云和湖畔再造一個(gè)“船幫古鎮(zhèn)”，讓“船幫文化”與八百里甌江一起綿延。長堤、埠頭、船幫；吊腳樓、美人靠、望夫崖；古民居、卵石路、百貨鋪；天妃、廟會、戲班……船幫古鎮(zhèn)石浦，正一層層打開“船幫文化”的記憶之門！“滿園春色關(guān)不住，一支紅杏出墻來”。

    甌江船幫，這八百里甌江最后的記憶，會成為南宋龍泉詩人葉紹翁詩中那一朵出墻的“紅杏”嗎？