嘀嘀打車與快的打車兩款打車軟件在杭州的火爆程度超乎想象，并被大家在短時(shí)間內(nèi)所熟知。在打車和叫車間追求供需之間的平衡，以解決城市運(yùn)輸服從與社會(huì)需求之間的矛盾，這一點(diǎn)在義烏有另一個(gè)版本與之相似，那就是義烏城市物流公共信息平臺(tái)。

　　近日，記者從義烏市道路運(yùn)輸管理局了解到，日前上線的義烏市城市物流公共信息平臺(tái)旨在解決發(fā)貨與叫車之間的信息共享，從而將物流信息即時(shí)交換與處理，快速而高效地化解供需矛盾。

　　一個(gè)電話、一條信息即能找到最近距離的有用運(yùn)力資源

　　住在義烏城西的王霞做針織生意，有一批打樣帽子需立即送往在國(guó)際商貿(mào)城的客戶驗(yàn)收。按以往的做法是找同城物流或者附近的皮卡車運(yùn)輸，不過(guò)這一次王霞直接撥打了85496520呼叫，接線員為王霞匹配了四周閑置的貨車司機(jī)信息，雙方經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)以50元運(yùn)費(fèi)成交。王霞告訴記者，平時(shí)至少必要80元運(yùn)輸費(fèi)，假如按如今這個(gè)價(jià)格，一年下來(lái)可以省下幾千元。

　　記者了解到，這個(gè)呼叫電話屬于義烏市城市物流公共信息平臺(tái)呼叫中間，該呼叫中間與手機(jī)APP軟件以及響應(yīng)的網(wǎng)站：http://www.waybook.com.cn一同成為該平臺(tái)的三大接口。

　　“可有用解決‘為貨找車、為車找貨’的難題，從而有用地進(jìn)步物流配送服從?！绷x烏市道路運(yùn)輸管理局相干負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前該平臺(tái)已投入使用，能有用提拔義烏城市的運(yùn)輸服從。

　　據(jù)義烏市交警部門統(tǒng)計(jì)，目前義烏市共有貨車5萬(wàn)余輛，其中營(yíng)運(yùn)車輛約2.7萬(wàn)輛，大多營(yíng)運(yùn)貨車以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主。與此同時(shí)，因?yàn)榱x烏缺乏對(duì)貨車的同一調(diào)度和管理，沒(méi)有同一的城市物流信息平臺(tái)，組織服從低、空載率高，從而造成運(yùn)力虛耗、貨運(yùn)服從低下。此外，因?yàn)榱x烏執(zhí)行貨車限行政策，許多物流經(jīng)營(yíng)者或商家使用面包車、三輪車等進(jìn)行配送，這使得城市道路十分擁擠。

　　一次創(chuàng)意一個(gè)軟件“伶俐交通”發(fā)展空間大

　　為指導(dǎo)物流業(yè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，規(guī)范貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，緩解義烏市道路交通擁堵情況，一方面,義烏市周全開展“四小車”整治；另一方面,市政府決定開展城市物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。通過(guò)搭建同一的城市物流公共信息平臺(tái)，為廣大貨主、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者提供便利。

　　城市物流公共信息平臺(tái)的工作人員介紹，只要將貨源需求方(如配送公司、配送車輛、托運(yùn)部、快遞公司等)的基本信息(含聯(lián)系人身份、名稱、聯(lián)系體例、車輛信息、證照、噸位、信譽(yù)度等)儲(chǔ)存到信息平臺(tái)，同時(shí)在貨主的手機(jī)上安裝APP等軟件，貨主即可通過(guò)信息平臺(tái)搜索鎖定離貨源地最近的配送車輛，待雙方談妥運(yùn)價(jià)，即可完成配送服務(wù)。

　　一位全程參與此項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的工作人員告訴記者，義烏城市物流公共信息平臺(tái)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是——市民可以使用該軟件有用探求停車位，以緩解城市交通壓力。此外，該平臺(tái)有望進(jìn)步信息化管理與運(yùn)營(yíng)水平，降低企業(yè)成本，提拔企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力。(每日商報(bào))