昨日，人社部部長尹蔚民對(duì)于大家都關(guān)注的耽誤退休方案何時(shí)出臺(tái)的題目作出了回應(yīng)，他透露表現(xiàn)，耽誤退休方案一定會(huì)在2020年之前出臺(tái)，但沒有回應(yīng)是否采用“延五用十”方案等詳細(xì)題目。

　　對(duì)于耽誤退休題目，不少浙江團(tuán)的代表在小組會(huì)議上也曾談及。對(duì)于這次人社部的表態(tài)，有代表說，這也能看出政府對(duì)于耽誤退休這一題目的穩(wěn)重，退休和所有人都有關(guān)，涉及面廣，再鄭重也不為過。

　　來自一線的代表則透露表現(xiàn)，耽誤退休不宜一刀切，讓在一線干了半輩子體力活的百姓早點(diǎn)退休。

　　已經(jīng)有了時(shí)間表

　　養(yǎng)老金的并軌勢(shì)在必行

　　談到退休和養(yǎng)老，全國人大代表、奧克斯集團(tuán)有限公司董事長鄭堅(jiān)江說，其實(shí)最大的題目，就是養(yǎng)老金，養(yǎng)老金并軌已經(jīng)呼吁了10多年。

　　今年，政府工作報(bào)告明確提出，改革機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，并且列在2014年重點(diǎn)工作里面，有專家分析已經(jīng)“給出時(shí)間表了”。

　　對(duì)此，鄭堅(jiān)江代表認(rèn)為，并軌勢(shì)在必行。在做好頂層設(shè)計(jì)之后，要建立正常調(diào)整機(jī)制，漸漸縮小企業(yè)與機(jī)關(guān)、事業(yè)單位退休人員養(yǎng)老金差距。可以肯定程度上采取老人老辦法、新人新辦法的原則，保持平穩(wěn)銜接，同時(shí)政府加大調(diào)控措施。

　　關(guān)注農(nóng)夫工“斷?！鳖}目

　　15年的期限是否能調(diào)整？

　　作為來自下層的代表，全國人大代表、浙江喬頓服飾股份有限公司洋裝整燙工呂華榮今年提的建議之一，就是盼望解決農(nóng)夫工的社保“斷?！鳖}目。

　　呂華榮說，我國現(xiàn)有農(nóng)夫工將近2.7億人，其中1.5億人在城鄉(xiāng)下流動(dòng)。去年，我國有3億多人參加城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)，其中累計(jì)停止繳保險(xiǎn)的就有3800萬人。

　　“他們斷保后，不僅加大了養(yǎng)老保險(xiǎn)小我賬戶的空賬壓力，還給斷保者造成享受養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇上的差別。由于繳費(fèi)年限不足15年，就無法按月領(lǐng)取養(yǎng)老金?！彼f，“斷保人群重要是職業(yè)不穩(wěn)固、流動(dòng)性較大的農(nóng)夫工。他們自己就是低收入者，假如再失去保障，生活就更困難了”。

　　對(duì)此，呂華榮代表建議，國家縮短或取消15年的最低繳費(fèi)年限限定，按其繳費(fèi)積累額多少及繳費(fèi)年限長短，領(lǐng)取響應(yīng)的養(yǎng)老金，表現(xiàn)“多繳多得、少繳少得”。此外，還要簡化社保轉(zhuǎn)移手續(xù)，要像銀行卡一樣隨處可接續(xù)社保關(guān)系。

　　三班倒的一線工人體力不支

　　想適時(shí)退休

　　說到耽誤退休的話題，全國人大代表、浙江長盛滑動(dòng)軸承有限公司員工許忠明撓了撓頭，他說，“像我們這種一線干體力活的當(dāng)然盼望能夠早點(diǎn)退休，不要耽誤了?！?/P>

　　“說真話，我們?nèi)缃褡龅?0幾歲的時(shí)候已經(jīng)體力有些跟不上了，眼睛偶然候也不行了，做一些細(xì)密的活一定是比不上年輕人了。”

　　許忠明坦言，“一樣平常我們?nèi)缭S的都是三班倒的，偶然候單子多加班也很正常，幾十年做下來，說真話也真的挺累的，就盼著退休過些悠閑日子，好好陪陪家里人。”

　　他說，老員工有些干不動(dòng)了，對(duì)公司也不好，老板偶然由于是老員工也不會(huì)說什么，但員工會(huì)覺得本身沒用了，其實(shí)也挺不是滋味的，適時(shí)退下來對(duì)大家都好。許忠明說，當(dāng)然，一些年齡影響不大的工作，適當(dāng)?shù)⒄`退休也是可行的。

　　耽誤退休不宜一刀切

　　公交司機(jī)能否列入特別群體

　　“我盼望耽誤退休不要搞一刀切?！比珖舜蟠?、湖州市公共交通有限責(zé)任公司自行車分公司籌備組副組長王月英曾做了10多年的公交司機(jī)，她深有感慨地說，“我很盼望公交司機(jī)等特別職業(yè)群體能夠提早退休。”記者了解到，王月英代表在去年就曾在開公交車時(shí)暈倒，所幸沒有大礙。

　　王月英說，雖然按照有關(guān)規(guī)定，從事井下、高溫等繁重體力勞動(dòng)或其他有害身體健康工作的，可以提前退休，但公交司機(jī)目前還不屬于該群體。盼望有關(guān)部門在制訂耽誤退休時(shí)能考慮公交司機(jī)等特別群體的現(xiàn)實(shí)情況，年齡能適當(dāng)往前提。

　　人社部部長：6年內(nèi)確定延退年齡

　　昨天上午，人社部部長尹蔚民透露表現(xiàn)，延伸退休將漸進(jìn)式推進(jìn)。

　　在延伸退休年齡方面，尹蔚民透露表現(xiàn)，“十八屆三中全會(huì)決定規(guī)劃到2020年，我們一定會(huì)在這期間出臺(tái)政策，這將涉及人口結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)力供應(yīng)以及社會(huì)保障基金安全等多方面題目。我們也細(xì)致到，決定宣布之后，社會(huì)各界不同群領(lǐng)會(huì)有不同看法和熟悉。在制訂詳細(xì)政策當(dāng)中，我們會(huì)認(rèn)真聽取各方面意見，進(jìn)行充分論證。這個(gè)政策自己講的就是漸進(jìn)性，核心就是會(huì)小步驟、分階段、漸進(jìn)式推進(jìn)。”

　　據(jù)新華社

　　人社部副部長：漸漸延伸，不同崗位區(qū)別對(duì)待

　　中間財(cái)經(jīng)大學(xué)社會(huì)保障系主任褚福靈曾透露表現(xiàn)，漸漸延伸退休年齡是必然趨勢(shì)。首先是預(yù)期壽命的進(jìn)步。世界范圍內(nèi)來看，我國的退休年齡總體來看屬于中等偏下，應(yīng)當(dāng)漸漸延伸，“但這個(gè)延伸并不是瞬間延伸。會(huì)通過30-50年，把退休年齡進(jìn)步到肯定的年齡段。如許公眾對(duì)這個(gè)題目就會(huì)有循規(guī)蹈矩的熟悉。

　　人社部副部長胡曉義透露表現(xiàn)，教育水平的進(jìn)步以及學(xué)歷的增長，使人進(jìn)入勞動(dòng)領(lǐng)域的年齡延后，也有更好的人力資本進(jìn)入到勞動(dòng)崗位。“工作期間到退休期間的比值應(yīng)該是一個(gè)恰當(dāng)?shù)谋戎?，我們也了解到許多研究機(jī)構(gòu)在做如許的研究?！?/P>

　　胡曉義還透露表現(xiàn)，對(duì)不同的勞動(dòng)者，應(yīng)該有不同的政策，要有所區(qū)別，“很多專業(yè)技術(shù)崗位，50、60歲也正是經(jīng)驗(yàn)雄厚、技藝純熟的階段，這種高端人力資源替換彈性比較低，假如這部分人過早退休，是對(duì)人力資源的偉大虛耗。但許多體力勞動(dòng)者，確實(shí)到了年齡比較大的時(shí)候就干不動(dòng)了，所以要有區(qū)別地對(duì)待。”

　　據(jù)新華社