在經(jīng)歷4個(gè)多月的“打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)”之后，監(jiān)管部門終于出手規(guī)范市場(chǎng)。

　　前日，交通運(yùn)輸部在網(wǎng)站上宣布了針對(duì)手機(jī)軟件召車的監(jiān)管辦法(征求意見(jiàn)稿)，擬同一收編市場(chǎng)上各種打車平臺(tái)。

　　綜觀八條意見(jiàn)，核心為“同一管理”。最引業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，關(guān)照要求漸漸實(shí)現(xiàn)出租汽車電召服務(wù)同一接入管理，以及嚴(yán)酷實(shí)行出租汽車價(jià)格管理規(guī)定。

　　關(guān)照要求漸漸實(shí)現(xiàn)人工電話召車、手機(jī)軟件召車、網(wǎng)絡(luò)約車的召車需求信息，通過(guò)同一的城市出租汽車電召服務(wù)平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)，并推送至同一車載終端播報(bào)，播報(bào)時(shí)應(yīng)明確召車需求信息的來(lái)源渠道。

　　去年初開始，手機(jī)叫車軟件如雨后春筍般涌入市場(chǎng)，分外是以滴滴、快的為首的手機(jī)軟件打車平臺(tái)通過(guò)大量補(bǔ)貼攪動(dòng)了出租車市場(chǎng)，引發(fā)各種爭(zhēng)議。

　　根據(jù)中國(guó)IT研究中間最新發(fā)布的《2014年Q1中國(guó)打車軟件市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》，快的打車和滴滴打車二者共占超97%以上的份額。其中，快的打車市場(chǎng)份額為57.6%，滴滴打車的份額為39.8%。易觀智庫(kù)發(fā)布的一季度打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告，截至3月31日，國(guó)內(nèi)打車APP客戶端累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)9828萬(wàn)。