新機制下的制品油調價“首秀”或推遲。4月7日，大宗電子商務平臺金銀島對《國際金融報》記者透露表現(xiàn)，隨著國際油價近幾個交易日走勢低迷，本來于4月10日開啟的調價窗口期，或因轉變幅度小于50元/噸，暫不開放。

　　截至上周最后一個交易日，美國紐約原油期貨下跌2.74美元/桶，報收94.45美元/桶；歐洲布倫特原油價格（下稱“布油”）下跌至107.11美元/桶，跌幅為3.58美元/桶。其中，倫敦市場5月交割的布油期貨價格在中國的清明節(jié)假期連跌4日，跌幅高達6%左右。這與之前“4連陽”的國際油價走勢形成了不小的反差。

　　調價或延后

　　3月26日制品油調價機制作出調整——調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，并取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限定。對此，新華社4月7日早間預計，國內制品油價格本周“有望迎來新機制出臺后的首次調整”。安迅思息旺能源也于早些時候發(fā)布報告稱，到4月10日，制品油最高零售限價的上調幅度約100元/噸上下。但《國際金融報》記者昨日多方了解得知，本次制品油是否調整，尚存一點不確定性。

　　“以布油現(xiàn)貨價、布油期貨價、迪拜現(xiàn)貨價格和俄羅斯ESPO（東西伯利亞-太平洋）原油價格計算，截至4月7日，四地的轉變率為　　 +0.6%，漲幅較節(jié)前呈降落趨勢（清明節(jié)前，國際油價曾4連陽）?！苯疸y島分析師韓景媛在接受《國際金融報》采訪時說，“折算成升價，即汽、柴油的調整在0.04元/升左右?！?/P>

　　“據(jù)我們的監(jiān)測模塊，僅以4月7日的轉變幅度計算，汽、柴油將會上漲16元/噸?！敝杏钯Y訊分析師王金濤對《國際金融報》記者展望，到4月10日，即達到10個工作日這個條件，再以國際油價沒有大幅轉變?yōu)榍疤?，汽、柴油預計最終可能會下跌在30元/噸以內。

　　而安迅思息旺能源昨日的最新統(tǒng)計是，截至4月5日，其制品油監(jiān)測模塊的轉變率為0.68%，預計最終調價幅度為40元/噸。

　　不過，不管是30元/噸照舊40元/噸的轉變幅度，中國制品油在4月10日那天都不會進行調價。據(jù)3月26日國家發(fā)改委在官網(wǎng)的表述，“按新機制，制品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于50元/噸，即折合到每升調價金額不足0.05元時，為節(jié)約社會成本，零售價暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵?！?/P>

　　對此，韓景媛預計，“如本次調價窗口關閉，屆時計價周期將重新計算，依此順延下一周期時間點或為4月24日-4月25日。”

　　有加油站打折

　　“但展望畢竟是展望，若國際油價在北京時間周二和周三這兩個決定性的交易日大漲或大跌，國內制品油最終照舊會調整?！蓖踅饾龔娬{。

　　那么，本周國際油價的走勢到底如何？業(yè)內人士認為，目前的原油市場無太大利好。一方面，就供需層面看，以美國為例，美國能源信息署（EIA）發(fā)布報告稱，截至3月30日，美原油庫存超過3.88億桶，創(chuàng)下自1990年來的最高，并逼近3.919億桶的高位；另一方面，雖然有朝鮮半島的嚴重局勢這個地緣政治因素在，但并不涉及全球核心的產(chǎn)油區(qū)，難對國際油價形成太多利好驅動；另外，投行巴克萊下調了2013年全年的國際油價前景，這對市場信念產(chǎn)生了沖擊。

　　盡管業(yè)界議論紛紛，但市場懷揣更多的好像是“下跌的心態(tài)”。昨日，記者路經(jīng)多家外環(huán)的中石油和中石化加油站發(fā)現(xiàn)，其正在打折促銷，其中，有的加油站拉出紅色橫幅，公開降價的幅度。還有的加油站雖然不直接降價，但會采用變相的降價行動，如辦理加油卡可享受更多的扣頭等。

　　在制品油批發(fā)市場上，據(jù)中宇資訊昨日監(jiān)測，26個重要城市的中石油和中石化國三標準93號汽油均價為9406元/噸，較前一日下跌了26元/噸；國三0號柴油平均價格未8146元/噸，較之前下跌了29元/噸。

　　展望難度增大

　　值得細致的是，在采訪中，一些市場分析師對《國際金融報》的感觸是，相對于《制品油價格管理辦法（試行）》中對22天和4%兩個必備條件的展望，目前的制品油定價機制“變得很難展望”。

　　“一方面，國家有關部門沒有宣布中國制品油掛靠的油種到底有哪些，及到底是現(xiàn)貨價照舊期貨價；另一方面，相較22天，以10天為周期，大大增長了展望的不確定性?！庇蟹治鰩煂Α秶H金融報》記者直言，“比如，在‘該調就調’的政策下，前9天堂際油價都小幅上漲，但最后一個工作日卻出現(xiàn)了大幅下跌，那么中國制品油就該下調，而之前作出的上調展望就會鬧笑話?！?/P>

　　對此，國家能源局原局長張國寶昨日在海南博鰲對媒體透露表現(xiàn)，“雖然新機制中掛靠油種并未宣布，但顯然市場猜測的美國紐約原油期貨價格沒有進入中國制品油定價機制中的掛靠油種。”去年，曾有專家建議，將紐約原油期貨、阿曼現(xiàn)貨油價等納入中國油價的參考范圍之列。

　　張國寶還認為，“新的制品油定價機制越來越市場化，并與國際接軌。原來調價周期時間較長，如今短一些，國內制品油價格能更快速地與國際市場接軌”。

　　能源專家林伯強3月尾對《國際金融報》記者說，不宣布掛靠油種，可更好地克制市場謀利，由于，中國愈發(fā)依靠原油進口。另外，新機制自己將避免國內油價調整過度滯后造成的“跟漲不跟跌”誤解，及時向生產(chǎn)者、消耗者傳遞市場旌旗燈號，保障市場供給等。（國際金融報）