復(fù)星國際董事長郭廣昌曾經(jīng)說過,所有浙商中,他最佩服的男企業(yè)家是馬云,女企業(yè)家則是陳愛蓮。
被稱為“商界木蘭”的陳愛蓮是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影,她治下近萬名員工,領(lǐng)導(dǎo)的萬豐奧特控股集團(tuán)經(jīng)過20余年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)涉及汽車部件、航空工業(yè)、智能裝備、金融投資等領(lǐng)域,旗下浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(萬豐奧威,002085.SZ)是中國行業(yè)內(nèi)首家上市公司。
2020年兩會(huì)上,陳愛蓮準(zhǔn)備的議案、建議數(shù)量共計(jì)9件,議題涉及法律類、產(chǎn)業(yè)類、民生類。其中,圍繞我國通用航空業(yè)發(fā)展,陳愛蓮從通用航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、航空阻礙物管理立法、盡快完善全國目視飛行航圖等方面,提了3份建議。
根據(jù)陳愛蓮的調(diào)研,目前,我國通用飛機(jī)制造業(yè)存在多方面不足,包括企業(yè)自主創(chuàng)新不足,產(chǎn)品缺乏競爭力;研發(fā)設(shè)計(jì)和服務(wù)能力不強(qiáng),處于產(chǎn)業(yè)鏈較低端;通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)缺乏統(tǒng)籌設(shè)計(jì)等。
基于此,為促進(jìn)通用飛機(jī)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,陳愛蓮建議,一是支持通用飛機(jī)制造企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;二是提高通用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集聚水平;三是為輕型飛機(jī)發(fā)展提供相對(duì)寬松的發(fā)展環(huán)境;四是適當(dāng)降低進(jìn)口關(guān)稅;五是加強(qiáng)行業(yè)協(xié)作。
提升國家治理體系現(xiàn)代化
時(shí)代周報(bào):身為企業(yè)界代表,今年全國兩會(huì)你個(gè)人比較關(guān)注哪些方面?帶來哪些提案。
陳愛蓮:今年兩會(huì),我共帶來1個(gè)議案、8個(gè)建議,秉承“為群眾辦實(shí)事、為發(fā)展作貢獻(xiàn)”的總則,議題涉及民生、法律、經(jīng)濟(jì)、體制改革、產(chǎn)業(yè)。
我來自制造業(yè)民企一線,最關(guān)心的還是對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的扶持問題,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和調(diào)研結(jié)果,我提出了促進(jìn)我國通用飛機(jī)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新機(jī)制驅(qū)動(dòng)長三角人才一體化發(fā)展、將鑄造從“兩高”行業(yè)調(diào)整出來、重點(diǎn)扶持“老字號(hào)”企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等相關(guān)建議,希望為我國先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展略盡綿薄之力。
時(shí)代周報(bào):今年全國兩會(huì)跟往年相比,你覺得最重要的變化是什么?
陳愛蓮:最重要的變化當(dāng)然是疫情導(dǎo)致的會(huì)期延遲和縮短。
從直觀層面說,大會(huì)的日程安排、人員安排、采訪安排等都不同程度進(jìn)行了精簡,或者采取新的形式,需要我們?nèi)ミm應(yīng)、去調(diào)整。
從更深層次上,這也對(duì)我們?nèi)舜蟠砺穆毺岢鲂乱螅涸诖髸?huì)延遲期間,如何深入一線,結(jié)合時(shí)事,聽取和傳達(dá)好人民群眾當(dāng)下最迫切、最真實(shí)的訴求,做好更充足的履職準(zhǔn)備;在更為緊湊的會(huì)議議程中,如何與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí),更高效地履好職、建好言,不負(fù)人民的重托。
總之,我們要做到“會(huì)議延后,執(zhí)行不推遲;日程縮短,履職不打折”。
時(shí)代周報(bào):你對(duì)這次兩會(huì)最大的期待是什么?
陳愛蓮:今年是我國決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年。經(jīng)濟(jì)增長最終是為滿足人民對(duì)美好生活的向往,而疫情讓我們對(duì)“美好生活”的內(nèi)涵有了更深思考。
我對(duì)這次兩會(huì)最大的期待有兩方面:一是如何突破疫情難關(guān),以政策引導(dǎo)進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;二是如何系統(tǒng)化提升這次疫情暴露的突發(fā)公共事件應(yīng)急管理能力不足,與時(shí)俱進(jìn)提升治理能力、治理體系的現(xiàn)代化。
擴(kuò)大內(nèi)需是提振經(jīng)濟(jì)的“牛鼻子”
時(shí)代周報(bào):你具有雙重身份,既是代表又是企業(yè)家,想知道這次疫情來襲給萬豐帶來的挑戰(zhàn),就是給廣大像你這樣的企業(yè)家?guī)淼奶魬?zhàn)是什么?
陳愛蓮:今年萬豐受疫情的影響主要來自海外供應(yīng)鏈和市場,特別是美國、英國、加拿大、印度等國家疫情形勢嚴(yán)峻,給我們帶來了考驗(yàn)。
一是萬豐國外公司優(yōu)秀人才與萬豐中國公司交流任職的推進(jìn)機(jī)制受到影響,二是萬豐的外貿(mào)訂單與原計(jì)劃相比嚴(yán)重縮水,三是國外公司生產(chǎn)經(jīng)營遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。
隨著國內(nèi)疫情形勢向好、復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷推進(jìn),我們也在逐漸恢復(fù)穩(wěn)定增長。
從2月9日實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,萬豐憑借自身產(chǎn)品實(shí)力、創(chuàng)新優(yōu)勢和及時(shí)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場拓展的策略,取得一系列新突破:高強(qiáng)高導(dǎo)熱鎂合金材料已挺進(jìn)華為、中興的5G供應(yīng)鏈體系;環(huán)保涂覆新品開發(fā)向風(fēng)電、航空航天、5G領(lǐng)域拓展;核心模具為特斯拉上海超級(jí)工廠供貨;智能裝備進(jìn)軍南美;3D打印模具項(xiàng)目即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);萬豐制造的通用飛機(jī)供不應(yīng)求,訂單已排到2021年。我們爭取通過生產(chǎn)自救,把失去的損失奪回來。
時(shí)代周報(bào):4月份,習(xí)近平總書記到浙江考察時(shí)再三強(qiáng)調(diào),要尋找危機(jī)中的機(jī)會(huì),甚至是說要化危為機(jī),你覺得廣大企業(yè)應(yīng)該如何化危為機(jī)?
陳愛蓮:我認(rèn)為,中國企業(yè)特別是制造業(yè)企業(yè),要化危為機(jī),一定要像總書記說的那樣“實(shí)實(shí)在在、心無旁騖做實(shí)業(yè)”,專注實(shí)業(yè)、專注創(chuàng)新,走轉(zhuǎn)型升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展道路。
疫情對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的廣泛影響將催生新的市場需求,同時(shí),國外一些巨頭企業(yè)也會(huì)在疫情中不得不讓出部分產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的生態(tài)位。那些堅(jiān)持科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、掌握了核心競爭力的企業(yè),就能抓住時(shí)機(jī),填補(bǔ)市場和產(chǎn)業(yè)鏈的空白,從而化危機(jī)為新的機(jī)遇。
時(shí)代周報(bào):這個(gè)階段,企業(yè)要復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,企業(yè)最需要的政策扶持是什么?
陳愛蓮:當(dāng)前形勢下,市場復(fù)蘇是實(shí)體企業(yè)產(chǎn)能復(fù)蘇乃至轉(zhuǎn)型升級(jí)的前提,而擴(kuò)大內(nèi)需是提振經(jīng)濟(jì)的“牛鼻子”,從這個(gè)角度出發(fā),我認(rèn)為企業(yè)最需要的政策扶持有以下幾個(gè)方面:
一是在常態(tài)化疫情防控的前提下,大力恢復(fù)和釋放被抑制、被凍結(jié)的消費(fèi),壯大在疫情防控中催生的新型消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi),加強(qiáng)服務(wù)創(chuàng)新和治理創(chuàng)新,從而加速相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)裂變。
二是加快推進(jìn)重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,調(diào)動(dòng)民間投資的積極性,引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能整合提升。
三是繼續(xù)加大對(duì)企業(yè)實(shí)行“減、免、緩、降、補(bǔ)、幫”措施的力度,全面落實(shí)已出臺(tái)的系列支持政策,適當(dāng)延長部分政策執(zhí)行期限。
保證“活下去”,實(shí)現(xiàn)“活得更好”
時(shí)代周報(bào):在浙江來說,除了有一些大龍頭企業(yè)外,更多是中小微企業(yè),面臨危機(jī)后,這些中小微企業(yè)該怎么發(fā)展?怎么尋找機(jī)會(huì)?
陳愛蓮:首先,廣大中小微企業(yè)家要對(duì)我們國家、我們的政府、我們?cè)谌澜绶秶鷥?nèi)相對(duì)完整的工業(yè)體系保持信心,各級(jí)政府紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)支持政策,中長期來看,疫情的沖擊必然過去。同時(shí),中小微企業(yè)更應(yīng)該抓好內(nèi)功,通過自身的努力和韌性擺脫困境,創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢。
從企業(yè)經(jīng)營者的角度,我建議,廣大中小企業(yè)家近期著力做好以下兩點(diǎn)。
一是與員工以及上下游供應(yīng)商做好溝通協(xié)商,共擔(dān)壓力、共渡難關(guān),全力壓縮開支、減少產(chǎn)業(yè)鏈的整體虧損,保證自身“活下去”。
;二是創(chuàng)新商業(yè)模式,疫情改變了經(jīng)濟(jì)生活的方方面面,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、云服務(wù)等前沿科技加速落地應(yīng)用,中小微企業(yè)如果能抓住變革中的機(jī)會(huì),及時(shí)推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新,賦能產(chǎn)品升級(jí)、服務(wù)升級(jí),就有機(jī)會(huì)重塑企業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn)自身“活得更好”。
時(shí)代周報(bào):萬豐目前在通用航空領(lǐng)域的布局取得哪些進(jìn)展,哪些成就,又遇到過哪些問題和困難?
陳愛蓮:萬豐是當(dāng)前國內(nèi)唯一一家以飛機(jī)研發(fā)制造為核心,機(jī)場建設(shè)、航校培訓(xùn)、通航運(yùn)營、低空保障等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的高科技民營航空飛機(jī)制造企業(yè)。
我們的“鉆石”品牌擁有多個(gè)系列、8 個(gè)基本型、16 款機(jī)型的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán),獲取歐洲航空安全局EASA頒發(fā)的DOA和DUA認(rèn)證以及中國民航局頒的兩款飛機(jī)生產(chǎn)許可證PC和六款VTC,是國內(nèi)取證最多的。
我們的訂單已經(jīng)排到2021年底,目標(biāo)是到2021年成為全球通用飛機(jī)制造公司銷量第一。
這次疫情期間,通用航空大放異彩,萬豐牽頭聯(lián)合7家通航企業(yè),發(fā)起組成浙江——湖北抗疫物資空中運(yùn)輸“聯(lián)合體”,架設(shè)起快捷的空中走廊,完成了一系列援鄂稀缺醫(yī)療物資運(yùn)送、醫(yī)護(hù)人員運(yùn)輸任務(wù),提高了精準(zhǔn)投送的效率。
目前,我們遇到的困難主要是通用航空相關(guān)領(lǐng)域的政策不完善、與行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀不相適應(yīng)的問題,我也就此總結(jié)了促進(jìn)我國通用飛機(jī)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)航空障礙物管理立法的建議、盡快完善全國目視飛行航圖保障通航飛行安全等相關(guān)建議,提交這次兩會(huì)。
優(yōu)化市場環(huán)境,放開民企市場準(zhǔn)入
時(shí)代周報(bào):你認(rèn)為應(yīng)該如何進(jìn)一步激發(fā)民營企業(yè)活力?
陳愛蓮:激發(fā)民營企業(yè)活力,我們希望黨和政府不斷在深化改革、優(yōu)化營商環(huán)境方面下功夫:進(jìn)一步破除民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制性障礙,優(yōu)化公平競爭的市場環(huán)境,進(jìn)一步放開民營企業(yè)市場準(zhǔn)入;鼓勵(lì)引導(dǎo)民營企業(yè)改革創(chuàng)新,完善民企參與國家重大戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)制;建立完善市場化的人才流動(dòng)機(jī)制,保障民營企業(yè)發(fā)展的人才支撐。
尤其是在全球疫情影響大背景下,要進(jìn)一步加大減稅降費(fèi)力度,減輕民營企業(yè)負(fù)擔(dān),特別是對(duì)受疫情影響較大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)行業(yè)予以補(bǔ)貼,同時(shí)要確保企業(yè)的現(xiàn)金流健康,暢通融資渠道、降低融資成本。
時(shí)代周報(bào):對(duì)于萬豐集團(tuán)未來的發(fā)展,你有何思路?
陳愛蓮:萬豐未來的戰(zhàn)略規(guī)劃非常清晰:我們始終堅(jiān)守“大交通”領(lǐng)域,做精做專、做強(qiáng)做久先進(jìn)制造業(yè),已走過5個(gè)“五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”,正在制定第六個(gè)“五年規(guī)劃”。我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能工廠全覆蓋,實(shí)現(xiàn)從汽車部件向通航產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的成功轉(zhuǎn)型,未來要繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),進(jìn)一步提升自動(dòng)化程度、產(chǎn)品質(zhì)量、科技研發(fā)水平和企業(yè)核心競爭力。
面對(duì)短期內(nèi)疫情帶來的壓力,萬豐有信心、有決心繼續(xù)走轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展道路,全方位提升企業(yè)發(fā)展效率和效益,進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率,轉(zhuǎn)危為機(jī),決戰(zhàn)決勝“后半場”,打造美好的未來。
“浙商從來不怕挑戰(zhàn)。浙商要繼續(xù)敢闖敢拼,這才是永恒的浙商?!薄ぁぁ?/p>
黨的二十屆三中全會(huì)擘畫了以進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國式現(xiàn)代化···