上萬個工地同時開工；每平方公里投資近億元；在改變城市面貌的同時，滿目“水泥森林”……近年來，一些城市鼓起大規(guī)模快速度建設(shè)熱潮，也帶來了交通受阻、環(huán)境污染、生活未便，引發(fā)群眾不解、質(zhì)疑甚至反感。

　　當(dāng)前，快速城市化過程中，如何考量公眾承受力、環(huán)境承載力及財政支持力，成為政府及社會密切關(guān)注的焦點。

　　“大開挖”讓群眾鬧心不已

　　最近一段時間，南京大锏銀巷６６號的業(yè)主們鬧心不已，原計劃６月尾完成的小區(qū)“雨污分流”工程，快半年了還在施工。南京２０１０年起實施的這一工程，計劃在２００多平方公里周全施工，投資１８３億元。

　　今年１－８月，南京市環(huán)境污染舉報中間接到的市民投訴達(dá)到１．６萬件次，約占全省投訴總量的１／３。南京市玄武區(qū)人大代表彭雯靜說：“開了挖、挖了開。如今來看，這個好事并沒做好?！?/P>

　　武漢市城建委透露表現(xiàn)，因為前些年城建基本障礙，近兩年為填補歷史舊賬，建設(shè)項目較多，２０１３年全市工地數(shù)量達(dá)１１０１２個，部分區(qū)域每平方公里高達(dá)２個。武漢出租車司機陳師傅反映，有的城建項目不分晝夜施工，影響出行和生活，晚上睡不好覺，覺得“路堵心更堵”。

　　一批“夭折建筑”背后也有政府大拆大建的影子。上世紀(jì)云南第一高樓——昆明市老工人文化宮已于今年９月爆破拆除，“壽命”不到３０年。沈陽五里河運動場、浙江大學(xué)湖濱校區(qū)３號樓、遼寧科技館等也由于種種“必要”而“夭折”。

　　云南省委書記秦光榮也指出，城市更新改造基本上采取大拆大建的開發(fā)體例，致使很多積淀雄厚人文信息的歷史街區(qū)被拆除，對原有形成的城市特色、歷史文脈珍愛不夠，缺乏對天然山水環(huán)境的尊重。

　　其實，全國不少城市存在規(guī)模大、周期長、影響廣的“大拆大建”征象。據(jù)國家發(fā)改委課題組調(diào)查表現(xiàn)，１２個省會城市平均每個城市要建４．６個新城新區(qū)。一些城市定位過高、速度過快、用力過猛。

　　民生、財政、環(huán)境多重透支　城市建設(shè)直面三大拷問

　　當(dāng)前，我國大部分城市與歐美城市相比，還比較落后，城市面貌及下層設(shè)施亟待改觀。但若大規(guī)模城市建設(shè)過于激進(jìn)，出現(xiàn)過度透支，還須警醒來自民生、財力及環(huán)境的拷問。

　　大拆大建必要巨量資金投入，短期內(nèi)累積形成高額債務(wù)，近期一再引發(fā)關(guān)注。根據(jù)南京市政府工作報告，該市三年城建投資總額超過２０００億元，相稱于全市每人２萬多元。

　　另一方面，為填補建設(shè)資金，地方政府更加依靠于地皮財政。武漢市財政局?jǐn)?shù)據(jù)表現(xiàn)，２０１２年地皮出讓收入３５２億多元，今年預(yù)算為４２６億多元。而今年僅前三季度，地皮出讓價款就已達(dá)４９３億元，同比增加６３％。

　　審計署宣布的審計效果表現(xiàn)，２０１２年底，４個省本級、１７個省會城市以地皮出讓收入為償債來源的債務(wù)需償還本息２３１５億元，為昔時可支配地皮出讓收入的１．２５倍。

　　城市建設(shè)要算的不僅是經(jīng)濟(jì)賬，還有環(huán)境成本、民生成本，甚至拆遷等引發(fā)的社會成本。國家行政學(xué)院教授許正中認(rèn)為，這些成本要么交給下一任解決，要么由百姓承受，這為城市健康發(fā)展留下偉大包袱和隱患。

　　現(xiàn)實上，在９月尾南京市委民主生活會上，該市常委會班子在開展指斥和自我指斥時曾透露表現(xiàn)，有的城市建設(shè)項目攤子鋪得太大、戰(zhàn)線拉得太長，對資源環(huán)境承載能力、工程投入承擔(dān)能力和下層群眾承受能力缺乏科學(xué)統(tǒng)籌。

　　南京市政協(xié)委員馬健說，城市建設(shè)既要防止淪為政府的“政績之利”、工程方的“營收之利”，甚至個別人的“腐敗之利”，還須小心資源虛耗與環(huán)境破壞。

　　放棄“長官意志”　表現(xiàn)民意分量

　　大拆大建的背后，透視出一些城市出現(xiàn)離開現(xiàn)實、暴躁冒進(jìn)、罔顧民聲等題目，應(yīng)引起社會各界的正視。專家指出，城市建設(shè)必須尊重現(xiàn)實、尊重民意，要科學(xué)把握改革、發(fā)展和穩(wěn)固的關(guān)系。否則，建設(shè)的“大手筆”容易變成“大敗筆”。

　　——城市定位一味拔高，超越現(xiàn)實。江蘇小康與當(dāng)代化研究中間主任馮治認(rèn)為，從區(qū)域中間城市、國家中間，到國際化大都市，一些城市“定位”賡續(xù)加碼，隨之而來的是城建計劃不顧現(xiàn)實，超出公共財政支持和民眾承受能力。

　　——浩大工程“一人決策”，民意分量不足。“城市規(guī)劃應(yīng)尊重民意，論證過程要傾聽民意，詳細(xì)實施需便利民生，而不是向?qū)敫删鸵沙?。”馬健透露表現(xiàn)，有些所謂的重點工程自實施以來爭議賡續(xù)，不僅規(guī)模浩大，也缺乏民主科學(xué)的決策程序。

　　——工程投入“一騎絕塵”，民眾幸福不增反減。不少地方城建投入大幅領(lǐng)先民生投入，源于其“看得見的政績、摸得著的利益”。一家都市網(wǎng)站對所在城市建設(shè)的調(diào)查表現(xiàn)，當(dāng)?shù)赜校矗福罚サ木W(wǎng)友直呼沒有感受到城市建設(shè)帶來的幸福。許正中透露表現(xiàn)，搞建設(shè)、謀發(fā)展不應(yīng)只看城市外觀的光鮮，更要看民眾的幸福感。

　　多位專家認(rèn)為，城市規(guī)劃建設(shè)應(yīng)放棄長官意志，傾聽民意，一味強調(diào)速度和規(guī)模，只會在當(dāng)代化的“陷阱”中迷失方向。要充分尊重實情，科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，多征求民意，建設(shè)人民寫意的城市。不能城市發(fā)展了，但綠水青山消散了，人民安全和幸福感下來了。