人民網(wǎng)北京9月26日電 （記者 喬雪峰）9月26日，交通運(yùn)輸部消息談話人梁曉安在例行消息發(fā)布會(huì)上透露表現(xiàn)，征收交通擁堵費(fèi)是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的緊張大政策，有關(guān)城市、部門肯定會(huì)深入體系地研究，廣泛征求社會(huì)各界意見，科學(xué)制訂規(guī)劃和方案。

梁曉安指出，為了切實(shí)改善空氣質(zhì)量，近日國務(wù)院發(fā)布了大氣污染防治舉措計(jì)劃，北京市也啟動(dòng)了清潔空氣五年舉措計(jì)劃。機(jī)動(dòng)車排放是最緊張的空氣污染源之一，而日益緊張的交通擁堵更加劇了污染排放。所以，國家和城市人民政府的舉措計(jì)劃里都涉及交通運(yùn)輸方面的政策和措施，其中也包括研究制訂征收交通擁堵費(fèi)政策。

梁曉安透露表現(xiàn)，近年來，為緩解城市交通擁堵壓力，改善城市空氣質(zhì)量，國內(nèi)一些大城市如北京、上海等，做了許多的努力,應(yīng)該說取得了肯定成效。一方面大力發(fā)展城市公共交通，進(jìn)步城市公共交通服務(wù)水平和公交出行分擔(dān)率，確立公共交通在城市交通體系中的主體地位。據(jù)測算，運(yùn)送雷同數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車相比，可節(jié)約能耗80%以上，節(jié)約道路資源90%左右，削減污染物排放80%。另一方面，積極探索實(shí)施交通需求管理措施，比如北京實(shí)施了搖號(hào)、限行，上海實(shí)施車牌拍賣，進(jìn)步小汽車使用成本，降低小汽車使用強(qiáng)度，鼓勵(lì)更多的公眾選擇公共交通出行。

總的來講，推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，是一項(xiàng)復(fù)雜的體系工程，既必要各級(jí)政府和相干行業(yè)部門采取綜合措施通力合作，也必要廣大公眾的積極參與和支撐。作為交通運(yùn)輸部門，我們將以貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的引導(dǎo)意見》為契機(jī)，加快推進(jìn)公交都市建設(shè)，認(rèn)真組織開展“公交出行宣傳周”運(yùn)動(dòng)，賡續(xù)進(jìn)步城市公共交通的管理能力和服務(wù)水平，努力為緩解城市交通擁堵、改善城市空氣質(zhì)量作貢獻(xiàn)。