國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)和諧司司長陳斌7日透露表現(xiàn)，目前發(fā)改委正會同有關(guān)部門積極研究船舶行業(yè)振興規(guī)劃的實施細(xì)則，不久將陸續(xù)宣布船舶行業(yè)振興規(guī)劃的進(jìn)度和詳細(xì)安排。國家將支撐兩大船舶企業(yè)實施兼并重組，同時積極推動上下流船舶企業(yè)并購的深化。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司民用船舶處處長由淑敏介紹，下一步工信部將落實船舶產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的一些細(xì)則指南，并在年內(nèi)陸續(xù)宣布。

　　在7日由中國進(jìn)出口銀行和中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主理的“2009船舶工業(yè)應(yīng)對金融危急岑嶺論壇”上，陳斌介紹，船舶工業(yè)振興規(guī)劃的引導(dǎo)思想為采取積極的信貸措施，穩(wěn)固造船訂單，化解金融風(fēng)險，大力發(fā)展海洋工程裝備，實施海洋強國的發(fā)展戰(zhàn)略。他指出，將來3年，中國的造船總噸數(shù)力爭達(dá)到5000萬噸，達(dá)到1200萬馬力，占據(jù)全球市場30%的份額，其中高附加值的船舶占到全球市場20%的份額，海洋工程的市場占據(jù)率達(dá)到全球市場的10%。

　　陳斌還介紹，國家將重要支撐兩大船舶企業(yè)以及其他船舶企業(yè)的兼并重組，尤其是船舶上下流行業(yè)的并購重組，并適當(dāng)支撐國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行海外并購。國家還將支撐三大主流船型，并在融資和稅收安排上采取更為積極的措施。此外，往后３年停息現(xiàn)有船舶生產(chǎn)企業(yè)新上船塢、船臺擴建項目。

　　由淑敏介紹，工信部正在進(jìn)行海洋工程設(shè)備指南和船型開發(fā)指南的起草研究工作，往后將陸續(xù)宣布。（中國證券報）