因為國內(nèi)制品油需求持續(xù)疲軟，中石油2月份制品油零售出現(xiàn)緊張滯銷。據(jù)中石油販賣公司的最新數(shù)據(jù)，2月份其制品油零售343萬噸，比原定計劃少了30萬噸，比1月份削減14萬噸；柴油零售持續(xù)欠佳。目前市場也已傳出，兩會后，制品油最高零售價可能會再一次下調(diào)。

　　中石油制品油販賣量下滑

　　數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中石油2月份汽柴油販賣總量達(dá)548萬噸，比原計劃少了27萬噸，其中，汽油超計劃18萬噸，柴油少于計劃42萬噸。

　　從批發(fā)和零售的數(shù)據(jù)看，2月中石油制品油批發(fā)販賣計劃完成較好，零售環(huán)節(jié)相對較差。其中，批發(fā)販賣206萬噸，比1月份增長16萬噸；零售則削減14萬噸。截至2月份，零售累計比原計劃少85萬噸，其中，1月份少55萬噸。

　　國內(nèi)制品油需求持續(xù)疲軟是造成滯銷的主因。據(jù)分析師預(yù)計，1月國內(nèi)石油需求降落10%~15%，這加重了汽油和柴油庫存水平。

　　目前柴油滯銷和庫存顯明大于汽油，為加大消化柴油庫存，中石油已下調(diào)柴油出廠價100元/噸，上調(diào)汽油出廠價格200元/噸。期望通過價格杠桿，鼓勵增產(chǎn)汽油，克制柴油生產(chǎn)。2月中下旬，長三角水路市場中石油0#柴油就以4000元/噸左右低價販賣，引來一批貿(mào)易商購買，柴油銷量才有增長。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)過后，制品油零售環(huán)節(jié)價格戰(zhàn)從南到北，硝煙賡續(xù)。其中，柴油有0.3/升~0.5元/升的優(yōu)惠幅度，甚至有些地區(qū)優(yōu)惠幅度在0.6/升~0.8元/升，個別地區(qū)汽油也有0.3元/升~0.5元/升的優(yōu)惠。

　　國家或再次下調(diào)制品油價格

　　目前市場已傳出兩會之后，國家將再次下調(diào)制品油最高零售價格。天相投顧石化業(yè)分析師趙鵬程認(rèn)為，從目前的煉油和販賣利潤測算，制品油價格已具有下調(diào)的空間，而國家再次下調(diào)也有拉動國內(nèi)需求的考慮。

　　“如今制品油出廠價被壓得很低，零售環(huán)節(jié)的利差很大。”趙鵬程說，“按目前的定價機(jī)制，中石化的煉油毛利每噸有750元~800元左右?！?/P>

　　不過對于下調(diào)500元/噸的說法，趙鵬程不太認(rèn)可。他說：“按我的測算，下調(diào)的幅度可能在每噸200元~300元左右?！?。而國家發(fā)改委石油價格處的有關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)消息》求證時稱：“對此事目前無可奉告。”

　　市場人士認(rèn)為，即使下調(diào)制品油最高零售價，對汽柴油批發(fā)市場影響不大，目前批發(fā)價已顯明超跌了，零售利潤非常豐厚。易貿(mào)資訊統(tǒng)計表現(xiàn)，截至3月10日，全國93#汽油和0#柴油批發(fā)均價為5471元/噸和4093元/噸，相比1月15日上一次調(diào)價時的C1全國均價分別下滑了2.5%和15%，已分別較國家最高零售限價低出769元/噸和1517元/噸。（每日經(jīng)濟(jì)消息）