月尾之前制品油價(jià)格一定降？

業(yè)內(nèi)人士展望降價(jià)幅度高達(dá)0.7-0.8元/升

 商報(bào)訊  昨天，本報(bào)報(bào)道了有車一族加油像買菜的征象，他們每次加油都加得不多，盼的就是制品油降價(jià)（詳見(jiàn)本報(bào)昨日第7版）。新聞見(jiàn)報(bào)當(dāng)天，就有媒體報(bào)道《發(fā)改委：燃油稅很快開征 制品油一定降價(jià)》的新聞，讓人更是對(duì)制品油降價(jià)充滿期待。

  國(guó)內(nèi)制品油一定降價(jià)？

  在這則“制品油一定降價(jià)”的報(bào)道中，談話的是國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科，他稱國(guó)內(nèi)制品油將一定降價(jià)，但不會(huì)建立與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的制品油價(jià)格機(jī)制。同時(shí)，醞釀多年的燃油稅也將很快開征。不過(guò)，這則新聞中沒(méi)有吐露制品油價(jià)格調(diào)整的時(shí)間表。

  還有新聞稱，昆明中石化全線降價(jià)。對(duì)此，一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這不可能是發(fā)改委要求的全行業(yè)的調(diào)價(jià)舉動(dòng)，估計(jì)是企業(yè)局部自立調(diào)價(jià)，由于企業(yè)有肯定的調(diào)價(jià)幅度空間。

  隨著降價(jià)呼聲的增多，消耗者對(duì)油價(jià)也愈發(fā)關(guān)注。杭州的一些民營(yíng)加油站已靜靜降價(jià)，降價(jià)幅度在0.1—0.2元/升左右。

  深圳司機(jī)開車去香港加油？

  關(guān)于降價(jià)的說(shuō)法，傳聞?dòng)卸鄠€(gè)版本。

  昨天，一位業(yè)內(nèi)人士稱，在國(guó)際原油價(jià)格高漲時(shí)，香港地區(qū)的燃油價(jià)格高于深圳，因此賡續(xù)有香港的司機(jī)車開到深圳加油。但是，國(guó)際原油價(jià)格回落后，香港地區(qū)的油價(jià)也應(yīng)聲而落，于是就出現(xiàn)了深圳司機(jī)開車去香港加油的情況，如今深圳最熱鬧的幾個(gè)加油站生意很冷清了。

  為此，本報(bào)記者專門采訪了浙江省中青旅的赴港領(lǐng)隊(duì)，該工作人員了解后稱，香港的油價(jià)為14—16元/升，按昨天100港幣兌換88.11元人民幣的匯率計(jì)算，折合成人民幣的價(jià)格應(yīng)該是12.33—14.09元/升，高于深圳目前的油價(jià)。這么說(shuō)來(lái)，這位業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法未必能夠成立，但至少也從另一個(gè)方面說(shuō)明加油站的生意冷清了，制品油銷量在下滑。

  中石化一位不愿吐露姓名的工作人員稱，眼下杭城加油站的制品油銷量也在降落，其中柴油銷量降落分外顯明，估計(jì)跟部分企業(yè)停廠后導(dǎo)致物流量縮減有關(guān)。

  傳降價(jià)幅度高達(dá)0.7—0.8元/升

  在制品油降價(jià)論盛行的當(dāng)下，本報(bào)記者昨天專門采訪了中石油和中石化的兩位業(yè)內(nèi)人士。他們同等透露表現(xiàn)，制品油是否降價(jià)要看發(fā)改委果關(guān)照，目前公司并沒(méi)有接到相干的關(guān)照。

  其中一位人士預(yù)計(jì)下周可能會(huì)調(diào)價(jià)，另一位人士則稱最遲月尾前可能會(huì)調(diào)價(jià)，其實(shí)說(shuō)的都是統(tǒng)一個(gè)時(shí)間?！叭缃?，什么東西都在降價(jià)，油價(jià)不降也說(shuō)不曩昔?！辈贿^(guò)，這位人士強(qiáng)調(diào)，制品油的價(jià)格鏈條很長(zhǎng)，調(diào)價(jià)必要一個(gè)過(guò)程，另外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)照舊有區(qū)別的，國(guó)內(nèi)油價(jià)不可能很快就對(duì)國(guó)際油價(jià)作出反應(yīng)。

  面對(duì)國(guó)際原油跌破55美元/桶的情況，這位業(yè)內(nèi)人士稱，假如制品油降價(jià)的話，降價(jià)幅度可高達(dá)0.7-0.8元/升。但目前正在熱議的燃油稅是否出臺(tái)也可能影響制品油降價(jià)幅度。（每日商報(bào)）