記者昨日從財政部獲悉，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委近日組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進行了審核評估，其中28個城市或區(qū)域被確認(rèn)成為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，北京、上海、廣州、深圳四個一線城市全都入列。

　　今年9月，財政部等四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼承開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的關(guān)照》，明確2013年至2015年將繼承開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?！蛾P(guān)照》規(guī)定，納入中間財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是吻合條件的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。消耗者購買相干新能源車能夠得到數(shù)額不等的財政補貼。

　　在上述《關(guān)照》中明確了可以進行新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的條件：2013-2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛；推廣應(yīng)用的車輛中，外埠品牌數(shù)量不得低于30%；不得設(shè)置或變相設(shè)置停滯，限定采購?fù)獠浩放栖囕v；政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%等。

　　從昨日四部委宣布的首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單看，北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶等特大城市均位列其中，此外還包括河北省城市群(石家莊、唐山、邯鄲、保定等)，廣東省城市群(包括佛山、東莞、中山等)，浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)，江西省城市群(南昌、九江、撫州等)、福建省城市群(福州、廈門、漳州等)。比較令人不測的是，在整個東部省區(qū)中，江蘇省城市群沒有被納入到首批新能源車推廣名單中來。